Le chantier d’agrandissement du cercle d’évitage de Hautot-sur-Seine constitue l’un des points forts du programme d’amélioration des accès maritimes du port de Rouen.
Développé en deux phases, une terrestre et une nautique, il vise à permettre le retournement des navires de grande taille (jusqu’à 290 m) à Grand-Couronne, et éviter ainsi à ces unités de remonter la Seine jusqu’au cercle d’évitage du Bassin de Rouen-Quevilly.
La première phase avait commencé en début d’année: confiée à la société Soletanche-Bachy, elle consistait à construire une nouvelle berge, en arrière de l’actuelle, sur près de 500 m de longueur. Ce premier chantier se termine aujourd’hui, avec la réalisation du belvédère (qui permettra aux publics de suivre les opérations d’évitage des grands navires) et de la piste cyclable en tête de digue.
Courant novembre, a démarré la seconde phase de travaux. Elle consiste à draguer l’ensemble des sédiments en avant de la nouvelle berge, soit environ 800 000 m3. « L’opération est prévue pour une durée de dix mois. Une pelleteuse, installée sur un ponton, charge les éléments dragués sur quatre barges, qui les acheminent ensuite sur le site de Carrières et Ballastières de Normandie, à Yville sur Seine. La mise à terre des sédiments se fait par voie hydraulique via des conduites de refoulement » explique Haropa Port de Rouen.
