Le chantier naval Estaleiro Atlântico Sul vient de signer un contrat avec l’Agence nationale de transport par voie d’eau (Antaq), afin d’exploiter un terminal d’usage privatif (TUP) dans le complexe portuaire de Suape.
Pour rappel, Estaleiro Atlântico Sul, présent à Suape depuis 2007, a injecté environ 2,1 milliards de réaux (soit 650 M€) sur place. Le chantier a en portefeuille 22 navires commandés par Transpetro (la filiale logistique du géant pétrolier brésilien Petrobras) et sept navires-sondes pour la compagnie Sete Brasil.
Estaleiro Atlântico Sul pourra utiliser ce terminal privatif pour une période de 25 ans renouvelable, à condition de transporter des marchandises ayant trait à ses projets de construction et réparation navale.
Ce cas de figure est prévu par la nouvelle loi des ports: en vigueur depuis juillet 2013, elle a pour objectif d’accélérer la modernisation du secteur portuaire brésilien. Selon l’Antaq, 130 terminaux pourraient signer des contrats comparables pour des terminaux d’usage privatif dans le pays. Les terminaux privés représentent aujourd’hui près de 65 % du volume transporté par voie maritime au Brésil. Selon nos confrères du Jornal do Commercio, les nouveaux terminaux en cours d’autorisation par le gouvernement fédéral devraient d’ailleurs doper de 18 % le trafic des terminaux privatifs.
