Bonne nouvelle pour le terminal de conteneurs de Paranaguá (TCP): l’Agence nationale des transports par voie d’eau (Antaq) a récemment annoncé le renouvellement du contrat de 25 ans du TCP, qui devait arriver à échéance en 2023. En contrepartie, le terminal prévoit un investissement de 1,1 milliard de réaux (l’équivalent de 340 M€) échelonné en deux phases: 543 millions de réaux (168 M€) seront injectés entre 2016 et 2018, augmentant de quasiment 70 % la capacité annuelle du terminal. Ainsi, le trafic pourrait passer de 1,5 MEVP à 2,5 MEVP. Le quai sera agrandi de 220 m et pourra accueillir jusqu’à trois navires de 300 m de long. Le TCP compte inaugurer cette nouvelle configuration à la fin de l’année 2018, sauf si les autorisations environnementales et des tracasseries bureaucratiques venaient retarder le lancement des travaux. 550 autres millions de réaux (170 M€) seront investis au cours des 35 prochaines années afin de moderniser les équipements. Reste encore à obtenir le feu vert gouvernemental de la part du Secrétariat spécial des ports.
Avec ces travaux, les actionnaires du TCP (le fonds de private equity Advent International, Pattac Empreendimentos e Participações, Participações Portuárias, Soifer Participações Societárias, TCB S.L. et Galigrain) espèrent maintenir le terminal parmi le top 3 des meilleurs trafics de conteneurs du Brésil, juste derrière le Tecon Santos (de Santos Brasil). Cette année, le TCP cible un trafic estimé à 829 000 EVP, soit une hausse de 5 % par rapport à l’année précédente.
