Accès maritimes rouennais: le chantier du cercle d’évitage de Hautot avance

Dans le cadre du programme d’amélioration des accès maritimes du port de Rouen, deux chantiers extrêmement importants pour l’avenir sont menés en 2014: l’arasement du point haut de Courval, situé près de Port-Jérôme, d’une part, et l’agrandissement du cercle d’évitage de Hautot-sur-Seine (en face du terminal de Grand-Couronne) d’autre part. Concernant ce dernier, Pascal Gabet, directeur du chenal et des travaux maritimes à Haropa Port de Rouen, explique que ce chantier est mené en deux phases, d’abord la réalisation de la nouvelle berge, en cours, puis le dragage en avant de cette nouvelle berge, prévu dans les prochaines semaines. « Le cercle d’évitage de Hautot-sur-Seine est stratégiquement bien placé », souligne le directeur. Lorsqu’il sera complètement terminé, l’an prochain, il permettra le retournement des unités de 290 m de longueur. Le chantier d’aménagement, confié à la société Soletanche Bachy, a commencé début 2014. Il consiste principalement à réaliser une berge composée d’un soutènement ancré, permettant de draguer au plus près d’un nouveau tracé, surmonté d’une digue assurant la protection contre les inondations et l’intégration dans le site. La nouvelle berge est constituée d’une paroi moulée longue de 550 m et haute de 20 m. La seconde phase de la réalisation de cet agrandissement consiste à draguer la zone avant de la nouvelle berge: « Environ 800 000 m³ de sédiments seront extraits pour être valorisés dans le cadre de réaménagement de ballastières, à Yville-sur-Seine », explique le port. L’acheminement des sédiments dragués à Hautot se fera par voie fluviale.