La manutention de conteneurs dans le port de Liège est aujourd’hui assurée par le groupe Portier sur le terminal de Renory. Le projet du nouveau terminal sur Trilogiport donnera au port de la Meuse une capacité supplémentaire sans que le marché ne soit véritablement demandeur de cette nouvelle capacité. L’entrée à 100 % de DP World dans ce futur terminal à conteneur ne semble pas poser de soucis pour le groupe Portier. Néanmoins, il existe un risque de voir le terminal de Trilogiport fortement sous-utilisé dès le départ, face à un adversaire de taille qui poursuivra sur sa lancée. La situation est délicate compte tenu de la position du groupe Portier. Outre le contrôle à 98 % du Terminal à conteneurs de Renory (Liège Container Terminal), il contrôle aussi une société de transport fluvial, Transport Fluvial Containers (TFC), qui assure une grande partie des trafics sur Liège. Et ce terminal de Renory pourrait voir sa capacité passer de 45 000 EVP actuellement à 90 000 EVP par l’ajout d’un nouveau portique. Pour la flotte fluviale, le trafic pourrait être facilement augmenté par l’entrée en service de nouvelles unités sur les liaisons depuis le terminal de Meerhout, proche d’Anvers, vers Liège. Tout est prêt, du côté du groupe Portier, pour accroître la capacité de transport et du terminal de Liège. L’entrée en service de Trilogiport pourrait alors créer une surcapacité au détriment de tous les opérateurs. Il n’est pas exclu que du côté de DP World on cherche un partenaire local, perspective éventuelle qui incite la direction du groupe Portier à souligner: « Nous sommes toujours prêts à discuter mais ne sommes pas demandeurs ». Au sein du groupe Portier, on considère que l’opération DP World n’a aucune influence sur ses activités, d’autant plus que Trilogiport ne sera opérationnel qu’au début 2016. « Nous poursuivons sur la même course », nous a confié un responsable du groupe.
De son côté la direction du port de Liège, consciente du danger, pourrait favoriser un « tour de table » auquel pourraient participer ces acteurs.