Le commissionnaire de transport suisse Kühne + Nagel a annoncé le 1er septembre que son site internet permet de calculer – et non pas d’estimer – des émissions polluantes d’un transport de porte-à-porte pour un conteneur complet ou du groupage. Ce calculateur (Global Seafreight Carbon Calculator) donne la distance et la quantité de CO2, de SOx, de NOx et de particules fines (PM10) émises durant les différentes phases du transport. Le résultat est téléchargeable. Et heureusement, car consulté via le logiciel Safari le 5 et le 6 septembre, l’écran qui s’affiche ne contient pas toutes ces informations, contrairement au document téléchargeable. Ce document fournit également les consommations d’énergie depuis le « réservoir à la roue » et « depuis le puits jusqu’à la roue » ainsi qu’en équivalent CO2. Le calculateur a besoin de quelques données de base: ville de départ et mode de transport utilisé (route ou train uniquement), port d’embarquement et port de débarquement, ville de destination et mode de transport (même remarque), importance de l’envoi (nombre d’EVP ou UP en cas de LCL, minimum une tonne ou 1 m3). Le résultat précise la méthodologie utilisée selon qu’il s’agit d’un EVP ou de groupage. En fait, Kühne + Nagel utilise les bases de données du Clean Cargo Working Group pour un conteneur FCL de port à port. Pour le groupage en volume, il suffit de diviser par 22,5 les données relatives à un EVP. Les émissions du pré et post-acheminement sont calculées selon la méthode du EcoTransit World. L’accès au calculateur du site Kühne + Nagel n’est pas très intuitif: il faut d’abord sélectionner la rubrique « seafreight » puis sélectionner le sous-dossier « environnent ».
Pré & post acheminement
Calculateur de polluants à l’UP et de porte-à-porte
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