Les ports indiens affichent 4,3 % de croissance

Pour les trois premiers mois de l’année financière indienne (avril-juin 2014), le trafic des major-ports du pays (les ports sous gestion directe de l’État) s’est accru de 4,3 % à 143 Mt (contre 137 Mt un an plus tôt). Les produits pétroliers sont demeurés stables (47 Mt), tout comme le charbon (28 Mt). La progression s’est notamment portée sur les marchandises diverses (conteneurisées ou non) avec près de 60 Mt, en hausse de 9,1 % (+ 4,5 % pour les marchandises en conteneurs, + 14,2 % pour les autres). Globalement, le nombre de conteneurs manutentionnés a progressé de 3,9 % à 1,94 MEVP. La quasi-totalité des major-ports enregistre des croissances de trafic. Kandla, le plus important des douze majors, atteint 23,4 Mt (+ 0,3 %) devant Paradip (17,3 Mt, + 1,9 %), Jawaharlal-Nehru-Port (16,5 Mt, + 5,6 %), Visakapatnam (15,3 Mt, + 5,3 %) et Mumbai (14,6 Mt, + 9,7 %). Concernant les trafics conteneurisés, la progression est générale: Jawaharlal-Nehru-Port réalise 1,10 MEVP (+ 6,1 %) devant Chennai (379 000 EVP, + 2,1 %), Kolkata (143 000 EVP, sans changement) et Tuticorin (133 000 EVP, + 9,9 %).