Pendant les six premiers mois de 2014, le trafic de conteneurs dans le port d’Algésiras a confirmé la dynamique de 2013 avec une hausse significative, aussi bien en boîtes (+ 13%, 2,8 MEVP) qu’en tonnage (+ 10 %, 28 Mt). En revanche, le trafic conventionnel est en baisse (− 4 %, 3,8 Mt) malgré le dynamisme persistant du trafic routier à travers le détroit de Gibraltar (+ 12 %, 155 000 camions). Les diverses affichent cependant une évolution positive (+ 10 %, 31,8 Mt).
Le chiffre des vracs liquides indique un accroissement de 13 % à 13,1 Mt grâce aux bons résultats des acteurs locaux (Cepsa, CLH et Vopak). La progression est encore plus forte pour l’avitaillement en combustibles (+ 40 %, 1,7 Mt), les opérateurs espagnols ayant pris le relais des Gibraltariens qui ont progressivement quitté le marché. Les vracs solides sont en repli de 11 % mais il s’agit d’une activité traditionnellement réduite (0,7 Mt).
Au total, le trafic portuaire s’établit à 48,7 Mt (+ 11 %) pendant le premier semestre de 2014 et devrait frôler ou atteindre les 100 Mt cette année. Le projet de « plan d’entreprise » pour 2015, qui est le document annuel remis pour approbation à Puertos del Estado, prévoit un trafic au-dessus de 100 Mt en 2015 et de 114 Mt en 2018 (plus de 5 MEVP). Les investissements programmés s’élèvent à plus de 75 M€ en 2015 et devraient décliner par la suite pour atteindre les montants suivants: 39 M€ en 2016, 40 M€ en 2017 et 53 M€ en 2018.
