Le 4 juillet, David Hodgett, ministre des Ports du gouvernement de l’État de Victoria en Australie, a annoncé que la réalisation du nouveau terminal roulier du port de Melbourne était attribuée à la société Mirrat (Melbourne International Roro Automotive Terminal), une société du groupe Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL). « L’année dernière, le port a manutentionné plus de 370 000 véhicules, souligne le ministre australien. Cette nouvelle installation donnera la capacité de faire face à la demande à venir, alors que le port envisage de traiter 600 000 voitures en 2025 et un million de véhicules en 2040. » L’installation couvrira 183 000 m2 en première phase au Webb Dock pour une mise en service début 2016. Lorsque le terminal sera entièrement développé, il présentera 920 m de quais et pourra traiter un million d’unités par an.
Ports
WWL choisi pour le nouveau terminal roulier de Melbourne
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