Le port de Caen-Ouistreham a accueilli du 25 au 27 juin au terminal de Blainville le Vriesendiep, un navire hollandais de 120 m de long. L’escale consistait à décharger 4 560 t de rondins en fardeaux et de plaquettes forestières en vrac. Chargée en Espagne au port de Huelva par l’exportateur portugais BSL, cette marchandise était importée par la société Bois Énergie Nord-Ouest (Béno), une filiale du groupe Dalkia en charge de l’approvisionnement en bois énergie des chaufferies Dalkia. La marchandise a été manutentionnée par Sogemar au moyen de deux pelleteuses en cale afin de faciliter le travail des grues de la CCI Caen Normandie. Cette escale exceptionnelle constituait un essai pour le port de Caen-Ouistreham. La biomasse importée via Caen a en effet pour vocation de compléter les volumes exploitées localement. Elle représente un stock de sécurité pour compenser les mauvaises conditions climatiques qui entraînent l’impossibilité d’avoir accès aux chemins et aux parcelles boisées lors des travaux hivernaux en forêt normande. Ce type de trafic représente donc une véritable opportunité pour le port bas-normand compte tenu du développement de la filière bois-énergie.
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Une opportunité de trafic
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