À l’heure actuelle il faudrait 17 jours pour débarquer les marchandises importées à Santos, assure Angelino Caputo, président-directeur de la Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), l’administration portuaire en charge du port. Mais son objectif est d’atteindre un temps de débarquement de six jours à l’horizon 2015, en réponse aux nombreuses réclamations des usagers du complexe portuaire. Pour ce faire, Angelino Caputo compte réviser les process portuaires. L’opération, initiée fin avril, est menée par les fonctionnaires de la Codesp et par des membres du cabinet Deloitte, vainqueur de l’appel d’offres lancé par le Secrétariat spécial aux ports (SEP). « En six mois, nous entendons mettre à plat tous les process et les suggestions pour réviser ces techniques. Puis nous aurons six mois pour mettre cela en pratique, contrôler et faire les ajustements nécessaires. En une année, on aura bouclé ce travail », affirme le président-directeur. Selon ce dernier, tous ces efforts visent à optimiser les résultats du port de Santos. Ils devraient ainsi permettre au principal port du pays de concurrencer les terminaux d’usage privatif qui s’installent dans la région et qui proposent souvent des coûts moindres.
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Santos veut fluidifier son trafic
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