Un gigantesque terminal dédié aux autoroutes de la mer vient d’être inauguré dans le port de Venise. Projeté il y a dix ans, ce hub a coûté quelque 230 M€ financés à 70 % par des fonds privés, et l’Union européenne à hauteur de 10 M€ grâce au programme Ten-T. « L’objectif développé il y a dix ans, était de préparer le port à recevoir les trafics intraméditerranéens qui ciblent le développement des économies de la côte sud du Maroc à la Turquie », a expliqué Paolo Costa, président de l’autorité portuaire de Venise.
Par ailleurs, la construction de ce nouveau hub a permis de reconvertir et bonifier la zone inutilisée de Porto Marghera et de peaufiner la formule du partenariat public-privé dans le cadre du développement des infrastructures. La gestion de la structure projetée et construite par le pool d’entreprises de Venice Ro-Port Mos a été confiée à ce consortium sur une durée de quarante ans. Un contrat sur le long terme pour éviter les dérapages sur le plan des retombées économiques et aussi de l’organisation. Dans le détail, le nouveau hub est équipé de deux bassins et quatre quais pouvant accueillir jusqu’à quatre navires et une plate-forme logistique s’étalant sur 36 ha.
