Sur la côte de Bretagne Nord, le port du Légué importe bon an mal an près de 80 000 m3 de bois de Scandinavie et de Russie. Les capacités de stockage sous abri vont prochainement être augmentées.
En 2003, le port des Côtes d’Armor a vu passer 90 000 m3 de bois sur ses quais. Un volume qui est monté à 103 000 m3 en 2005 mais qui a chuté à 72 600 m3 en 2013. Ce qui a inévitablement fait baisser le nombre de navire. De 31 accueillis en 2012, ils sont tombés à 23 en 2013. « Les entreprises ont beaucoup déstocké les arrivages l’an dernier, commente Alain Le Roux, directeur de la division des établissements gérés par la CCI de Saint-Brieuc. Mais cette année, les tonnages devraient remonter. » Sur la décennie passée, la moyenne s’établit à quelque 80 000 m3 de bois d’importation en provenance de Scandinavie, pour près de 80 %, et de Russie pour les 20 % restants.
Si la manutention est réalisée par BLP-Cogemar, ce bois est destiné à Stora Enzo, premier producteur de bois scié en Europe. « L’enseigne Point P du groupe Pinault a abandonné le site qu’il avait auparavant au Légué », indique Alain Le Roux. Réalisés à l’aide de pelles hydrauliques mobiles, les déchargements sont effectués à 80 % dans l’avant-port et à 20 % dans le bassin à flot. Les navires sont des caboteurs d’une capacité unitaire de 3 500 m3 à 4 000 m3. « Servant aux charpentes, à l’industrie et au négoce, le bois est livré dans tout le Grand Ouest », explique Thomas Guillemot, responsable de BLP-Cogemar à Saint-Brieuc. Le port du Légué bénéficie déjà de terre-pleins de stockage sur l’avant-port ainsi que d’un hangar de 2 100 m2 permettant de stocker le bois sous abri. Et un permis est déposé pour un nouveau hangar de 2 700 m2. Ce qui portera à 4 800 m2 la surface totale de stockage sous abri. La CCI de Saint-Brieuc a également un projet d’exportation de broyat de bois.
