Un président introuvable

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Un président introuvable. Voilà pourquoi le port de Naples est placé depuis presque deux ans sous administration judiciaire.

« C’est un suicide! », tonnent les Napolitains en colère en égrenant les chiffres du port comme d’autres un chapelet. Côté superficie, le site s’étale sur plus de 2,5 Mm2. Il affiche un trafic annuel de 400 000 conteneurs et six millions et demi de passagers. Enfin, de nombreux hôtels sont situés en bordure du port, un plus pour l’économie touristique.

L’affaire remonte à 2012. Selon un dispositif introduit en 1994, le président de l’autorité portuaire doit être choisi parmi trois candidats ayant une expérience professionnelle dans le domaine de l’économie portuaire et des transports. La nomination est faite par le ministre des Transports en accord avec la région concernée. Il y a deux ans, trois noms ont été soumis au ministre du Développement et des Transports qui a choisi un certain Riccardo Villari, médecin de profession et politicien… Aucun rapport avec les critères de sélection, tonnent les autres candidats qui demandent au ministre de revenir sur sa décision.

Bon prince, le ministre réclame une nouvelle liste de candidats. Mais Riccardo Villari refuse de jeter l’éponge et saisit le tribunal du commerce. Sans jugement, pas de nouveau président, le procès ayant congelé les nouvelles nominations. L’affaire traîne de recours en recours depuis deux ans. Pour sortir de l’impasse, le ministre du Développement et des Transports a opté pour la solution de l’administrateur judiciaire et d’un mandat renouvelable tous les six mois.

Reste que cette situation qui ressemble à une comédie napolitaine, et pénalise le port notamment en termes financiers, les pouvoirs de l’administrateur judiciaires étant limités. À titre d’exemple, il ne peut pas approuver le grand projet de modernisation du port qui a obtenu un fonds européen de 240 M€ et 800 M€ d’apports privés. L’accord avec Bruxelles prévoit la fin des travaux d’ici 2015. Un sacré casse-tête chinois!

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