La Ligérienne essaime en Sierra Leone

Le savoir-faire spécifiquement fluvio-maritime de la Compagnie Ligérienne de transport lui a permis de remporter, face à Louis-Dreyfus et au Hollandais Smit International, un appel d’offres en Sierra Leone. Le client, la société britannique London Mining, exploite depuis 2012 la nouvelle mine de fer de Marampa à une centaine de kilomètres dans les terres (3,8 Mt en 2013, quelque 6 Mt prévues en 2014). « Nous avons créé la société Marine Énergie International, confie Marcel Le Roux, à la tête de la Ligérienne. D’avril à novembre, nous avons mis en service trois fluvio-maritimes loués, de 2 200 t à 2 600 t. Nous allons exploiter deux de nos pousseurs qui viennent d’être refondus à Lorient par la SLTIM, Société lorientaise de techniques industrielles et marines, équipés d’air conditionné, sous pavillon RIF, avec deux de nos anciennes barges rachetées à un Hollandais qui les avait entre-temps couvertes de panneaux de cale. Et nous devons construire deux pousseurs neufs et deux barges pour un trafic un tiers fluvial jusqu’à Port Pepel, deux tiers maritime jusqu’à Freetown. » Freetown, d’où le minerai part, surtout en Chine. Ce marché à fort développement crée une trentaine d’emplois, de marins et de personnel gérant l’armement depuis Nantes.