DFDS ferme une ligne Danemark-Royaume-Uni en prévision de la réglementation soufre

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La compagnie maritime danoise DFDS a annoncé le 29 avril qu’elle fermera à la fin du mois de septembre sa ligne reliant Esbjerg, au Danemark, à Harwich, dans le sud de l’Angleterre. DFDS, qui opère actuellement sur deux lignes entre le Danemark et le Royaume-Uni, s’attend à voir la majorité de l’activité fret de la ligne se reporter sur la seconde ligne reliant Esbjerg à Immingham et dédiée au fret. En revanche, l’activité passagers proposée uniquement entre Esbjerg et Harwich cessera. Cette décision intervient dans la stratégie d’adaptation de la compagnie aux nouvelles réglementations de limitation des émissions atmosphériques d’oxyde de soufre et d’azote à 0,1 % à partir de janvier 2015 dans les zones Seca (Sulphur Emission Control Areas) qui incluent les principales zones où opère DFDS: la mer Baltique, la mer du Nord et la Manche. Les nouvelles réglementations augmenteraient considérablement les coûts sur la ligne Esbjerg-Harwich. Le carburant maritime contenant 0,1 % de soufre coûte entre 40 % et 50 % plus cher que celui à 1 % utilisé actuellement. À cela, la compagnie précise que le volume de fret entre le Danemark et le sud de l’Angleterre a décliné durant les dernières années. « En conséquence, conclut la compagnie, la performance financière de la ligne n’est plus viable ». Le navire Sirena-Seaways sera placé sur une autre ligne de DFDS ou utilisé en affrètement.

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