Cosco Holdings, dans un communiqué publié le 27 mars, a annoncé avoir réalisé un profit net de 38,3 M$ pour l’année 2013. Après deux années de déficit, elle évite ainsi la sortie de Bourse. Ses revenus sont néanmoins en baisse de 3,1 %, à 10,64 Md$, à cause de la baisse des taux de fret. La compagnie est parvenue à rétablir sa profitabilité grâce à la vente d’actifs à ses filiales. En mars 2013, elle a notamment annoncé la vente de son secteur logistique à Cosco Group pour 1,1 Md$. De son côté, l’entreprise taïwanaise Wan Hai a enregistré un profit de 68,9 M$, en hausse de 16 % malgré une baisse de 5 % de ses revenus, à 59,7 Md$. La compagnie spécialisée dans le transport maritime inter-Asie est parvenue dans le même temps à réduire ses coûts de 5 %, soit 1,7 Md$.
Beaucoup ont souffert
Beaucoup d’autres compagnies ont néanmoins souffert des taux de fret bas en 2013. C’est le cas de la compagnie de transport maritime taïwanaise Yang Ming dont les revenus ont baissé de 10 %, à 39 Md$. Elle a annoncé un déficit net de 95,2 M$, contre une perte de 52,5 M$ en 2012 malgré la vente d’actifs dont une part de 12,5 % dans le terminal Kao Ming en novembre.
Touché également par la chute des taux de fret sur les longs trajets, Evergreen Marine a annoncé une perte nette de 49 M$ alors que la compagnie affichait un profit de 10,26 M$. Ses dépenses annuelles ont augmenté de 10 M$, à 180 M$.
Zim, filiale du groupe Israel Corp, a vu son déficit augmenter à 530 M$, par rapport à une perte de 428 M$ l’année précédente. En restructuration financière, Zim a signé un accord avec la plupart de ses créanciers pour abaisser sa dette de 3 Md$ à 1,5 Md$.
