Chantier ferroviaire toujours à l’étude sur Bassens

Envisagé depuis plusieurs années, le projet d’amélioration de l’accessibilité à la gare principale fret du terminal de Bassens prend peu à peu forme. Dans le nord de cette zone industrielle, au droit des faisceaux de Sabarèges, soit la partie entre DPA (Dock des Pétroles d’Ambès) et Michelin, RFF prévoit la pose de nouvelles installations, un raccordement de 560 m de long, la dépose des installations actuelles et la réorganisation des voies d’accès au site industriel Michelin. Une amélioration jugée impérative pour réduire les manœuvres des convois et un meilleur raccordement vers le sud de l’agglomération. Cependant, ces travaux nécessiteraient la réalisation d’un pont-rail de franchissement de fossé et, de fait, le pompage de rabattement de la nappe sur les zones humides de ce secteur. En janvier, le SDAGE (Estuaire de la Gironde et milieux associés) a émis un avis favorable sous réserve de faire une analyse technique de l’étendue et de l’impact qualitatif de l’assèchement des zones humides voisines lors des pompages. De même, le 13 mars, le Conseil général de l’environnement et du développement durable (Autorité environnementale) a demandé à RFF des précisions sur ces impacts environnementaux, les mesures pour éviter la dispersion des espèces exotiques envahissantes et de mieux justifier la solution proposée pour compenser le défrichement de zones humides.