Le bilan 2013 du port de Vigo tranche avec celui plutôt morose du système portuaire espagnol, avec une hausse du trafic de 4,5 % à 3,9 Mt. Les diverses, principale activité du port, affichent une progression de 5 % à 3,5 Mt. On notera la bonne tenue de l’automobile, devenu 1er trafic en 2013 avec 0,7 Mt (+ 10 %), ex aequo avec la pêche congelée (− 7 %). C’est la conséquence de l’accroissement de l’activité de l’usine de Citroën de Vigo.
Les flux traditionnels enregistrent des hausses significatives: bois (+ 37 %, 0,2 Mt), granit élaboré (+ 17 %, 0,2 Mt), pièces d’automobiles (+ 6 %, 0,1 Mt), conserves (+ 40 %, 77 000 t), produits alimentaires (+ 37 %, 63 000 t) et vins (+ 34 %, 36 500 t). Le trafic conteneurisé affiche + 5 % à 209 000 EVP. Ces chiffres confirment la position privilégiée de Vigo dans le nord-est de l’Espagne pour l’activité des diverses, et particulièrement du conventionnel.
