Deux navires se sont succédés au terminal de Grand-Couronne ces derniers jours pour embarquer les 28 anciennes rames du métro de l’agglomération rouennaise. Celles-ci, aujourd’hui remplacées par des rames de plus grande capacité, ont été chargées pour douze d’entre elles sur le Ditzum, et les seize autres sur le BBC-Bangkok. Les deux navires ont appareillé pour Iskenderun, d’où les rames seront acheminées vers leur destination finale, Gaziantep, dans l’est de la Turquie.
Les 28 rames usinées par Alstom ont assuré pendant une vingtaine d’années le transport de millions de passagers dans l’agglomération rouennaise. Stockées jusqu’à présent à Petit-Quevilly, elles ont été transportées une à une vers le terminal rouennais du groupe BLP sur une remorque spécialement conçue pour ce travail. Chacune des rames mesure en effet 30 m pour 49 t de poids unitaire. Sur place, les opérations de manutention conduites par BLP ont nécessité une attention toute particulière. « BLP Rouen a mobilisé 23 personnes spécialisées dans ce type de chargement exceptionnel », explique la Communauté d’agglomération Rouen Elbeuf Austreberthe (Crea) qui a vendu les rames. Un palonnier spécialement réalisé pour ces manutentions a été utilisé pour mettre les rames à bord des navires.
Arrivées à Iskenderun, les rames seront transportées vers Gaziantep par la route. Sur place, elles feront l’objet d’un travail de relookage et d’installation de la climatisation. La ville de Gaziantep, métropole de plus de 1,6 million d’habitants, souhaite étendre son réseau déjà très dense et l’équiper avec les rames rouennaises.
