La surcapacité devient chronique

Entre 2007 et 2009, les propriétaires de navires ont commandé un grand nombre de navires, au moment même où l’économie mondiale a été confrontée à la plus grande crise depuis les années 1930. Durant les derniers mois, le secteur est parvenu a absorber une grande partie du tonnage excessif et les perspectives se sont améliorées. Néanmoins, ce rétablissement risque d’être compromis. Les investissements ont repris en 2013 et les données du site de renseignement maritime Vesselsvalue.com montrent qu’en 2013, les armateurs ont passé un grand nombre de commandes dans plusieurs secteurs. C’est notamment le cas dans le secteur des pétroliers: 233 navires MR (Medium-Range) ont été commandés l’année dernière, soit le plus grand nombre depuis 2009. Depuis le début de cette année, les armateurs ont déjà passé commande pour 35 MR. Dans le secteur du vrac sec, également, 2013 a connu le plus grand nombre de commandes de Capesizes depuis 2009 avec 176 demandes. Cette année, 56 Capesizes ont déjà été rajoutés aux carnets de commandes.