Pour les neuf premiers mois de l’année financière indienne (avril à décembre), l’ensemble des douze major ports du pays (ports sous gestion directe de l’État) ont manutentionné 413 Mt contre 405 Mt un an plus tôt (+ 1,9 %). Les produits pétroliers en constituent le premier trafic en tonnage avec 139 Mt (+ 0,9 %) devant les frets conteneurisés avec 85,2 Mt (− 4,5 %), le charbon avec 79,3 Mt (+ 26,2 %) et le minerai de fer avec 17,8 Mt (− 18,2 %).
Kandla demeure au premier rang de cet ensemble avec 66,1 Mt (− 4,9 %) devant Paradip avec 50,9 Mt (+ 24,8 %) et Jawaharlal-Nehru-Port avec 46 Mt (− 4,1 %). Ennore enregistre la plus forte croissance (+ 62,1 %) à 19,8 Mt, en raison de l’augmentation de 69 % de son trafic charbonnier.
Concernant le trafic conteneurisé, il s’est élevé en unités à 5 532 000 EVP (− 4,1 %) sur cette période. Jawaharlal-Nehru-Port occupe de loin la première place avec 3 034 000 EVP (− 4,3 %) devant Chennai (1 114 000 EVP, − 1,9 %), Kolkata (431 000 EVP, − 4,2 %), V.O. Chidambaranar/Tuticorin (369 000 EVP, + 4,5 %), Cochin (265 000 EVP, + 3,9 %) et Vizakhapatnam (199 000 EVP, + 8,2 %).
