En 2013, le trafic total de marchandises du port de Barcelone est resté stable à 41,4 Mt (− 0,3 %). Le flux des conteneurs baisse de 2,2 % (1,7 MEVP) en dépit de la bonne tenue du trafic import-export qui retrouve le niveau antérieur à la crise (1 MEVP), tandis que le transbordement poursuit sa chute (− 35,7 %). Le port continue à enregistrer une progression du trafic d’automobiles neuves (+ 6 %, 0,7 MEVP) grâce à une poussée des exportations (+ 18 %). Le TMCD et les ADM contribuent également avec un accroissement remarquable (+ 10 %, 100 716 unités de transport intermodal): le trafic avec l’Italie est de nouveau orienté à la hausse. Du côté des vracs, les liquides sont en progression de 2 % (10,6 Mt) grâce aux trafics de dérivés (essence + 88 %, fioul+ 107 %), conséquence logique des investissements concrétisés par plusieurs opérateurs. Les solides souffrent du recul des céréales et farines (− 44 %, 0,3 Mt) suite à une bonne récolte en 2013.
Le chiffre d’affaires demeure stable à 160 M€, mais le bénéfice fait un bond en avant de 73 % (75 M€) grâce à des opérations extraordinaires (24 M€). Le port a donc une situation particulièrement solide comme l’atteste par ailleurs le fait que le montant du cash flow de 2013 (91 M€) dépasse celui des investissements réalisés (85 M€).
