Le 15 janvier, l’Autorité portuaire de Barcelone (APB) et la société Gas Natural Fenosa ont signé un accord en vue de promouvoir l’utilisation du GNL comme combustible aussi bien pour les navires que pour les équipements terrestres (véhicules et machines). Cet accord confirme la volonté affirmée depuis plusieurs années par l’APB de faire du port une plate-forme d’approvisionnement de GNL en Méditerranée, et s’inscrit parfaitement dans la stratégie de développement des trafics de vracs liquides.
L’objectif est de livrer du GNL aux navires et aux camions dès cette année. Le combustible sera fourni par l’usine de regazéification d’Enagas installée dans l’enceinte du port. L’APB, de son côté, a réduit les droits portuaires aux navires qui utilisent du GNL. À l’APB, on table sur une forte croissance de l’utilisation de ce nouveau combustible d’ici 2020. Pour l’heure, peu de navires utilisant le GNL circulent en Méditerranée. Barcelone souhaite d’ores et déjà se positionner et se donner une image de port agissant en faveur de la réduction des émissions de CO2.
