Avec un trafic de 3,4 Mt, le port de Sète est en recul de 3,5 % en 2013, apprend-on auprès de l’EPR Port de Sète Sud de France, gestionnaire. Les vracs liquides (1,63 Mt) baissent de 10 % et les marchandises diverses (420 000 t) de 27 %. À l’inverse, les vracs solides (1,33 Mt) augmentent de 18 %.
Vracs liquides: le port a enregistré 45 escales de navires pétroliers, pour un tonnage total de 1,2 Mt, soit une baisse de 13 % qui s’explique par une baisse sensible de la demande de produits énergétiques. Le trafic de vin connaît son plus bas niveau historique, à 500 000 t, soit une baisse de 46 %, avec des prix locaux élevés et une récolte espagnole faible.
Le trafic d’huiles végétales est en croissance de 57 % grâce à la bonne tenue des activités de Saipol. Le trafic diester est stable (− 1 %). Les autres vracs liquides sont en baisse (− 41 %), conséquence de l’arrêt du trafic d’acide de Timac Agro.
Vracs solides: la filière agroalimentaire est en progression de 33 %, entre explosion du trafic de céréales (+ 128 %) et dynamisme de l’activité de Saipol (importation de graines oléagineuses en hausse de 47 %, export de tourteaux vers l’Espagne en hausse de 30 %). Le trafic engrais augmente de 7 %. Les vracs industriels historiques (coke, charbon et minerais divers) baissent, eux, de 28 %.
Marchandises diverses: le trafic ro-ro est en hausse de 50 %, grâce au succès commercial de la ligne Grandi Navi Veloci vers le Maroc. Le trafic de véhicules neufs recule de 8 %, du fait d’une demande moins soutenue. Les conteneurs chutent de 70 %, après l’arrêt de la ligne vers Israël. La pâte à papier à l’import augmente de 14 %, avec l’arrivée d’un trafic en provenance du Chili. À l’export, le trafic de risers (Cameron à Béziers, pièces pour l’exploitation de pétrole et de gaz) bondit de 200 %, grâce à la bonne tenue des marchés offshore. Les autres marchandises diverses sont en baisse: bétail (− 40 %) et fruits et légumes (− 63 %).
