Le déséquilibre entre l’offre et la demande va perdurer

Pour Mc Quilling Services, société de conseil spécialisée dans le transport maritime, le déséquilibre entre l’offre de navires-citernes et la demande de transport de brut et de produits pétroliers va persister au moins jusqu’en 2016. En conséquence, les taux de fret vont rester sur une tendance faible. Selon Mc Quilling Services, le nombre de navires-citernes en commande a renoué avec des niveaux plus vus depuis 2007. La société de conseil indique 392 navires en commande. L’abondance de tonnage est quelque peu masquée par la large utilisation du slow steaming, explique Mc Quilling, mais la pression sur les taux est bien réelle. Enfin, la demande pour du stockage flottant devrait demeurer modérée au cours des années à venir.