Un beau contrat pour le colis lourd

FMC Technologies, constructeur et exportateur de systèmes de chargement pétrolier et gazier, est une entreprise basée à Sens, dans l’Yonne. Cette société, qui travaille depuis plus de trente ans avec le port d’Anvers, vient d’opter pour Haropa pour acheminer ses colis lourds. L’entreprise motive son choix par le fait qu’Anvers n’aurait pas été en capacité de traiter une de ses cargaisons en août dernier. Symbole de ce nouveau partenariat avec Haropa, le 13 janvier, cinq bras de chargement pour gaz naturel liquéfié ont été chargés au Havre sur le Han-Yi, un navire en partance pour Shantou, en Chine. Chaque pièce mesurait 18 m de long, 2,56 m de large et 3,9 m de haut pour un poids de plus de 18 t. Les opérations qui se sont déroulées sur le terminal de la GMP ont nécessité l’utilisation d’une grue Liebherr. C’est le transitaire havrais Tramar, un des spécialistes du colis lourd, qui a orchestré la manœuvre. La confiance qu’a accordée FMC Technologies à Tramar ouvre de nouvelles perspectives pour le port du Havre dans un marché qui reste très concurrentiel.