La valeur des 10 premières flottes allemandes atteint 23 Md$, dont 19,4 Md$ dans le conteneur

Dans une enquête exclusive, le journal allemand Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ) a établi la liste des dix premières flottes sous propriété allemande qui atteignent au total une valeur de 23 Md$, soit 1 % de plus qu’au début de l’année 2013. Plus particulièrement dans le secteur du porte-conteneurs, ces dix compagnies totalisent 19,4 Md$, soit une baisse de 3 % par rapport à l’année dernière, à presque 20 Md$. Au niveau mondial, des experts britanniques estiment la valeur de la flotte totale de porte-conteneurs à 127,5 Md$. À la première place du classement, la flotte de porte-conteneurs de la société d’armement basée à Hambourg, Reederei Claus-Peter Offen, comprenant 97 navires, représente actuellement 3,59 Md$, soit 6,1 % de moins que l’année dernière. Les navires de Hamburg-Süd, en seconde position, gardent la même valeur qu’en 2013, à 2,54 Md$. À la troisième place, la flotte de l’armateur Peter Döhle Schiffahrt atteint 2,47 Md$, soit une baisse de 9 %. En quatrième position, le cinquième armateur mondial de transport maritime en conteneurs, Hapag-Lloyd, a ajouté 6 % en valeur à sa flotte qui comprend en ce début d’année 69 porte-conteneurs représentant un total de 2,36 Md$. Dans l’ensemble, les compagnies maritimes d’affrètement dominent dans le classement. Si on prend en compte uniquement les 20 nouveaux navires qui viennent d’être livrés aux dix compagnies, la tendance s’inverse: 11 nouveaux navires ont été acquis par des armateurs. En revanche, la société d’affrètement NSC, dixième du classement, vient d’investir dans cinq nouvelles unités.