À compter du 1er janvier 2015, et conformément au calendrier Marpol, le taux de soufre des carburants marins devra passer à 0,1 % sur le secteur Mer Baltique – Mer du Nord et Manche (zone Eca). En terme de carburant, le DML (diesel marin léger) devrait donc être une alternative au fioul lourd BTS. C’est dans cette optique que la société havraise Mahieu Transport offre, depuis le mois de novembre 2012, un service de livraison de soutes DML dans le port du Havre. Experte en transport de vracs liquides, l’entreprise s’est notamment spécialisée dans les opérations de transbordement de tous produits liquides entre unités maritimes et barges fluviales.
La société créée en 1920 a rejoint le groupe CFT (Compagnie fluviale de transport) en 2004. Elle compte aujourd’hui 80 salariés et exploite une flotte de deux automoteurs, dix barges double coque et sept pousseurs. La flotte est capable de livrer des lots entre 250 et 2 500 t. Depuis un an, Mahieu Transport approvisionne déjà des dragues en DML au Havre. Mais cette activité sur le DML vient de prendre une nouvelle dimension, avec la livraison en soute d’un pétrolier à la CIM le mois dernier. De manière générale, le volume global de fuel délivré au Havre pour le soutage a atteint un million de tonnes en 2012.
