Après un déclin prolongé, les premiers signes d’un rétablissement des volumes dans le transport de véhicules apparaissent, selon ECG, une association des logistiques de véhicules en Europe. « Après une longue et très mauvaise période, l’Europe est maintenant en train de se rétablir, a déclaré le président d’ECG, Costantino Baldissara. Les volumes augmentent et nous voyons déjà des rapports de restriction de capacité dans certains secteurs du marché. »
L’augmentation de la demande est en partie due à la délocalisation d’usines de voitures à la périphérie européenne, en particulier en Europe de l’Est. Ainsi, bien que les commandes de voitures restent à un niveau faible en Europe, il est néanmoins toujours nécessaire de transporter les véhicules commandés à leurs propriétaires. Lors de la conférence annuelle de l’ECG qui s’est déroulée à Berlin le 12 octobre, la plateforme spécialiste de l’automobile Inovev a fait part de prévisions positives pour le marché européen en déclarant que le pire était passé, « même si un retour aux niveaux d’avant 2008 n’est pas envisagé dans un futur proche ». Les marchés nord-américains et asiatiques restent néanmoins toujours flottants, selon ECG.
D’après l’association, l’impossibilité de réinvestir est le plus gros obstacle de l’industrie européenne des logistiques de véhicules. Les 90 entreprises membres de l’ECG qui se trouvent aussi bien dans le maritime que le fluvial, le ferroviaire et le routier disposent d’une marge bénéficiaire nette qui fonctionne avec 3 % de rotation d’actifs. Un niveau qui ne permet pas d’avoir le fonds de roulement requis pour remplacer les actifs vieillissants.
