Un mi-parcours encourageant

À fin juin et comparativement aux six premiers mois de l’année 2012, le bilan est globalement positif pour le grand port maritime du Havre (GPMH). La quasi-totalité des trafics est en augmentation à l’exception des produits raffinés qui chutent de 7 % dans la catégorie vracs liquides (6,22 Mt en juin 2012 contre 5,79 Mt en juin 2013). Par contre, le pétrole brut gagne 6 % (11,26 Mt contre 11,9 Mt). Cette augmentation du trafic est due à la reprise des activités de la raffinerie Total Normandie en mars après une longue période de travaux de maintenance et de modernisation. Au total, les vracs liquides se hissent à 18,9 Mt pour ce premier semestre, soit une progression de 2 %. Les vracs solides (1,13 Mt contre 1,48 Mt), eux, font un bond de 31 % propulsés par le charbon dont le trafic a explosé (+ 199 %). Côté conteneurs, l’arrivée de nouvelles lignes mises notamment en place par Evergreen et MSC ont contribué à doper le trafic avec une hausse de 9 % (11,5 Mt en juin 2012 contre 1,49 Mt en juin 2013). Ce premier semestre a été marqué notamment par les escales successives des deux plus grands porte-conteneurs du monde au Havre avec les CMA-CGM-Jules-Verne et Von-Hambold (16 000 EVP). Le trans- manche se porte également bien. L’ouverture d’une seconde ligne avec l’arrivée de Brittany Ferries se traduit concrètement par une hausse des trafics passagers et véhicules. La croisière, quant à elle, continue sa croissance avec une augmentation de 20 % du nombre de passagers (89 183 passagers paquebots en juin 2012 contre 107 333). Une ombre au tableau due aux difficultés du marché automobile français, le roulier est en recul de 13 % (174 639 véhicules en juin 2012 contre 152 800).