La baisse du chiffre d’affaires par rapport au 2e trimestre 2012 résulte d’une croissance des volumes transportés de 6,9 % à 2,9 MEVP alors que le taux de fret moyen du groupe s’est contracté de 8,6 % sur la période, dans un contexte de baisse plus marquée du secteur. Le groupe a enregistré au second trimestre 2013:
• un résultat opérationnel consolidé (Ebit) de 418 M$, (+ 7 % par rapport au 2e trimestre 2012). Hors éléments exceptionnels (dont la cession de Terminal Link), le résultat opérationnel (« core Ebit ») s’élève à 172 M$;
• une marge opérationnelle retraitée des éléments exceptionnels de 4,2 %, « l’une des plus élevées du secteur », affirme CMA CGM;
• un résultat net, part du groupe, de 268 M$ (dont 249 M$ liés à la réorganisation des activités portuaires, y compris la cession de Terminal Link) sur la période contre un résultat de 169 M$ au second trimestre 2012.
Le groupe a parallèlement poursuivi le renforcement de sa structure financière avec:
• une forte réduction de la dette financière nette qui s’élève à 3,8 Md$ au 30 juin, en baisse de 385 M$ depuis le 31 mars;
• une progression significative de ses fonds propres à 4,8 Md$, en augmentation de 363 M$ sur le trimestre.
Durant le 2e trimestre, le groupe a enregistré la souscription par le FSI de 150 M$ d’ORA et finalisé la cession de 49 % de Terminal Link à China Merchants Holdings International.
Dans la même période, CMA CGM, Mærsk Line et MSC ont annoncé leur décision de constituer une « alliance opérationnelle » concernant les liaisons Est-Ouest (« Réseau P3 »), destinée à optimiser l’utilisation de leur flotte sur ces lignes. Cet accord, soumis à l’approbation de diverses autorités réglementaires, devrait pouvoir entrer en vigueur au printemps 2014 (subject further notice, devrait-on ajouter).
Au 3e trimestre, le groupe CMA CGM bénéficiera de l’amélioration de sa performance opérationnelle liée à la maîtrise de ses coûts et de l’amélioration « constatée » des taux de fret. La rentrée est traditionnellement favorable aux chargements importants en sortie d’Extrême-Orient vers l’Europe, et les États-Unis. Les grands distributeurs anticipent de fortes ventes de fin d’année.
Le groupe confirme ses perspectives de résultat positif pour 2013, en ligne avec les performances de 2012. Mærsk Line l’estimait « significativement » supérieur à celui de 2012 (JMM du 23 août, p. 4).
