Le port de Lisbonne enregistre une hausse de 2 % de son trafic marchand au premier semestre de 2013, comparé à la même période de 2012. Soit 23 Mt sur 1 434 navires entrant. Le total en EVP, de janvier à juin, est de 275 976.
L’augmentation du nombre de conteneurs est significative:+ 13,4 %, ce qui représente désormais 44 % du tonnage brut. Il faut noter le bon positionnement du Port autonome de Lisbonne sur le marché du vrac solide, en augmentation de + 16,4 % par rapport au 1er semestre de 2012. La perspective de bons résultats sur l’année 2013 dans ce segment, considéré comme stratégique pour le port, est réelle.
Le port a inauguré début juillet une nouvelle ligne régulière: Méditerranean Pacific Service (MPS), qui permet de lier directement Lisbonne aux ports situés dans la Méditerranée, aux États-Unis, au Canada et en Amérique Centrale. Il s’agit d’un joint-venture entre Hapag-Lloyd et Hamburg Süd, pour un total de 11 navires. La nouvelle ligne dessert un total de 17 ports.
L’année 2012 a été difficile pour le port de Lisbonne qui a enregistré une baisse de 61 % du trafic de conteneurs par rapport à 2011. Les autorités portuaires ont rendu responsables les dockers et leur mouvement de grève au long de l’année 2012. Une nouvelle grève a démarré ce mois de juillet, qui consiste en une réduction d’une à deux heures de travail quotidien. La paralysie réduit de 25 % l’activité de chargement des conteneurs. Une vingtaine de dockers ont été mis à pied.
