L’appel d’offres pour la sous-concession des chantiers navals de Viana-do-Castelo vient d’être lancé. Les candidatures devront être déposées au plus tard le 23 septembre. L’ensemble du domaine maritime actuel et les infrastructures construites sont concernés par l’appel d’offres. Dans son dossier de présentation, le gouvernement portugais insiste, outre le maintien de l’activité maritime, sur l’adaptation de ces infrastructures à la fabrication d’aérogénérateurs pour l’industrie éolienne ainsi que pour l’industrie de la métallurgie mécanique.
Depuis 2006, une partie des terrains des chantiers navals de Viana (ENVC) est occupée par Enercon, société allemande de fabrication de pâles et d’aérogénérateurs éoliens. De 2009 à 2011, Enercon a versé 145 M€ aux chantiers navals au titre de la sous-concession. L’entreprise allemande, qui emploie actuellement 1 400 personnes, pourrait être intéressée par une extension de ses terrains sur le domaine.
Le ministère portugais de la Défense, qui a la tutelle des ENVC, s’est montré récemment intéressé par un renforcement de la collaboration avec son homologue angolais, à propos des ENVC.
Les chantiers font actuellement l’objet d’une enquête de la part de la Commission européenne qui estime que des aides publiques de 181 M€ ont été attribuées abusivement aux chantiers. Incapable de rembourser cette somme, le gouvernement portugais opte pour le principe de la sous-concession après avoir envisagé un temps la privatisation totale des ENVC.
Bien que le gouvernement garantisse le maintien des 620 postes de travail, la solution retenue est contestée à Viana.
Le contrat de sous-concession prendra fin en 2031.
