STX veut vendre Pan Ocean

La crise économique n’en finit pas de faire des ravages. Le groupe STX, qui détient les chantiers de Saint-Nazaire, est en négociation avec la banque coréenne Korea Development bank pour la vente de ses parts dans l’armement STX Pan Ocean. Selon une dépêche de Bloomberg, STX aurait demandé à la banque de lui racheter l’ensemble de ses parts dans l’armement Pan Ocean. Une offre que l’institution financière aurait déclinée et qui a conduit à l’inscription de l’armement dans une procédure d’administration judiciaire. « Cette procédure ne signifie pas que nous abandonnerons STX Pan Ocean, a souligné Ryu Heui Kyoung, directeur à la Korea Development Bank. La banque jouera son rôle pour normaliser la situation de Pan Ocean. » Avec la baisse des taux de fret, Pan Ocean ne peut faire face à ses dettes. Au cours des quatre dernières années, l’armement a été déficitaire sur trois ans. La dette totale s’élèverait à 5,37 milliards de Won (3,8 M€). Selon Bloomberg, Pan Ocean aurait une dette supplémentaire de 2,2 M$ d’emprunts à rembourser. Après une perte de sa cotation à la Bourse de Séoul, les autorités boursières ont suspendu le titre et demandé que la situation soit clarifiée dans les plus brefs délais. La liquidation de STX Pan Ocean serait une nouvelle montée de fièvre dans le monde du maritime. Après la liquidation au Japon de Sanko Steamship et le sauvetage in extremis de Daiichi Chuo Kisen Kaisha, armateur nippon opérant dans les vracs solides, par son actionnaire majoritaire Mitsui OSK Line, la disparition de Pan Ocean viendrait encore plus compliquer le financement du transport maritime, indiquent les analystes asiatiques.