Pour l’ensemble du premier semestre, le trafic du port de Rouen s’est élevé à 11,34 Mt, contre 10,29 Mt un an plus tôt. Ce million de tonnes supplémentaire correspond à une progression de 10,1 %.
« Nous avons enregistré une progression des volumes de produits pétroliers, tandis que les vracs solides bénéficient de la forte croissance des céréales (+ 50 %) », explique Philippe Deiss, président du directoire du Grand port maritime de Rouen. Globalement, les vracs liquides ont totalisé 5,02 Mt (sans changement), dont 3,82 Mt pour les produits pétroliers raffinés (+ 5,4 %). Les vracs solides marquent quant à eux une forte hausse avec 5,43 Mt (+ 29,9 %), dont 3,83 Mt pour les seules céréales (+ 47,9 %). Les marchandises diverses demeurent en retrait avec 0,89 Mt (− 18,6 %). Évoquant les trafics de conteneurs, Philippe Deiss souligne que « les nouvelles lignes comme le service Nigeria Express de CMA CGM/Delmas ne sont pas encore véritablement prises en compte. Par ailleurs, les volumes acheminés par la navette Rouen-Port 2000 sont comptabilisés en fluvial. » Outre la nouvelle liaison Nigeria Express, le port accueille depuis quelques semaines les nouveaux services de HPL (Hartmann Project Lines) et Safmarine-MPV (Opex), tandis que la liaison Promarline bénéficie d’une nouvelle organisation.
