Début juillet, le Grand port maritime du Havre (GPMH) a mis officiellement en service le premier poste d’aiguillage ferroviaire destiné aux terminaux de Port 2000. Une première, car l’installation d’un nouveau poste de signalisation au sein d’un réseau ferré portuaire n’a jamais été réalisée en France. L’opération a été rendue possible grâce au transfert de propriété des infrastructures ferroviaires de Réseau ferré de France (RFF) aux ports français en 2008. Depuis cette date, le GPMH est donc chargé d’organiser et de gérer l’exploitation, le développement et la maintenance de son propre réseau ferré. Pour ce poste d’aiguillage situé aux portes des terminaux de Port 2000, la maîtrise d’ouvrage a été confiée à Systra, le leader mondial de l’ingénierie des infrastructures de transports publics. La réalisation de l’outil a été confiée à Thales. Le poste a été mis en place dans un délai relativement court, un peu moins d’un an.
Chaque étape, de la conception à la réalisation, a été validée par Certifer, un organisme agréé par l’établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF). Ce poste représente un investissement d’environ 3,5 M€. L’objectif de cet outil informatisé est de permettre d’acheminer en toute sécurité un volume important de marchandises et de desservir rapidement un large hinterland.
