La plate-forme multimodale de Liège Trilogiport est un projet porté depuis plusieurs années par le Port autonome de Liège (PAL) en collaboration avec la direction générale des Voies hydrauliques et de la mobilité du service public de Wallonie. Le démarrage des travaux le 28 juin constitue l’aboutissement d’un long processus et a été célébré par les porteurs du projet le 18 juin. Pour Willy Demeyer, président du PAL et bourgmestre de la ville de Liège, le début des travaux d’aménagement est « une étape importante et un véritable tournant pour le port et le redéploiement économique de la ville ». Plus de 2 000 emplois directs ou indirects devraient être créés grâce à cette plate-forme. Pour Émile-Louis Bertrand, directeur général du PAL, « les investissements de sociétés telles Euroports ou Dubaï Ports World confirment la position de Liège comme plaque tournante idéale de la logistique, et apportent à la région une dimension internationale ».
Des investissements publics et privés
Les travaux de construction et d’aménagement de la plate-forme de 120 ha vont durer deux ans. Le site devrait être opérationnel au second semestre 2015. L’investissement public total s’élève à 45,5 M€ avec la participation du PAL, de l’Union européenne et de la Région wallonne. Le montant des investissements privés atteint 115 M€. Au cours des travaux, « 95 % des matériaux nécessaires au chantier seront acheminés par le canal Albert ». La plate-forme comporte un terminal à conteneurs de 15 ha qui sera géré par Trilogiport Terminal SA, un consortium associant Euroports et Dubaï Ports World. À l’arrière de ce terminal se trouve une zone logistique de près de 42 ha dont 30 ha seront gérés par DL Trilogiport Belgium et 10 ha par Warehouses De Pauw. À l’avant du terminal, des terrains portuaires de 22 ha sont installés. Une zone de services tertiaires sur 1 ha est aussi prévue. Enfin, une zone d’intégration environnementale de 39 ha va être créée « pour concilier l’économie avec le bien-être des citoyens ». L’objectif du PAL, avec la plate-forme Liège Trilogiport, « est d’attirer des entreprises utilisatrices de la voie d’eau et des grands centres de distribution européens présentant une activité à haute valeur ajoutée et génératrice de nombreux emplois nouveaux ». Sachant que Liège est situé à 14 h de navigation d’Anvers et à 24 h de Rotterdam. La plate-forme devrait aussi tirer profit de la proximité de l’aéroport et de la gare TGV de Liège.
