La première de ces deux unités, le néerlandais Amazoneborg, a déchargé 700 tubes, la seconde, le libérien Cielo-di-Dublino, 1 214. Cette opération a été réalisée dans le cadre d’un partenariat entre BLP (Bolloré Logistique Portuaire), LEI-Conseil et Karovert. À Rouen, c’est la société BLP Normande de manutention qui a réalisé le déchargement et le suivi pendant le passage portuaire. Chaque tube mesurait 18 m de long pour 1,20 m de diamètre et un poids unitaire de 8 t. « Ces tubes vont être utilisés pour la construction d’un gazoduc dans la région de l’Aube », explique Franck Rose, directeur de BLP Normande de manutention. L’ensemble des 2 000 tubes a dû être rechargé sur barges, à raison de 180 tubes par expédition, et gagner Montereau. « Les tubes y seront déchargés et mis sur camions pour parcourir les 160 km restants pour atteindre le site. » Démarrées fin mai, les expéditions par barges vont se prolonger jusqu’à la fin juin. BLP Normande de manutention a déjà réalisé l’an dernier une autre opération de ce type pour un lot de 1 140 tubes pour gazoduc. Ils ont été réexpédiés vers Nogent-sur-Oise.
Franck Rose souligne la qualité du terminal couronnais: « C’est une implantation idéale pour toutes les marchandises hors gabarit. Nous y assurons notamment le transit de pales d’éoliennes qui peuvent atteindre 55 m de longueur. »
