Fret: pas facile de traverser la ville

Le passage d’une cinquantaine de convois ferroviaires devant transporter sur le port de Cherbourg 50 000 t de remblais a été annulé à la dernière minute par Réseau Ferré de France (RFF). Programmé sur deux mois et à partir du 16 mai, ces convois devaient emprunter la ligne ferroviaire et portuaire dédiée au Fret, reliant la gare SNCF au port de Cherbourg. Des problèmes liés à la sécurité du public ont finalement eu raison de ces transports. En effet, il s’agissait pour les trains de passer six passages à niveau, et surtout de traverser une zone désormais très fréquentée par les piétons et les automobilistes: les abords rénovés d’un centre commercial bordant la voie ferrée. Depuis les travaux de requalification de ce quartier, la clientèle traverse en effet la voie ferrée à pied ou en voiture pour se rendre du parking à la galerie marchande. Il était dans ces conditions beaucoup trop risqué de faire passer plusieurs fois par jours des trains de remblais, et c’est donc la route qui a été choisie. Dommage, surtout quand on sait que Port Normands Associés (PNA) investit en bout de ligne plusieurs millions d’euros pour, dès 2015, rénover et étendre la voie ferrée portuaire à la nouvelle zone industrielle destinée à accueillir l’activité des énergies marines renouvelables (EMR).