Les routiers s’organisent mais des problèmes subsistent

Le groupement routier des activités portuaires (Grap), qui fédère les transporteurs de conteneurs maritimes, vient de quitter le comité normand des professionnels du transport (CNPT) pour créer sa propre association. Le Grap a été créé en 2010 par des professionnels routiers lassés par les temps d’attente jugés excessifs sur les terminaux du Grand port maritime du Havre (GPMH). Le Grap s’est donc constitué en association loi 1901. Le conseil d’administration est présidé par Léonard de la Seiglière, p.-d.g. du groupe de transport Mertz basé à Pont-l’Évêque. C’est notamment à l’initiative du Grap que l’on doit la mise en place de rendez-vous routiers sur le port du Havre. Au terminal de France (Port 2000), le temps d’attente des chauffeurs est tombé à moins de 40 mn en 2012 (contre 60 mn lors de la première phase d’expérimentation en 2011). Le Grap souhaite voir s’étendre le système à l’ensemble des terminaux du GPMH. Récemment, les transporteurs routiers se sont à nouveau plaints des temps d’attente trop longs sur le terminal Porte Océane (Port 2000). Selon le Grap, les chauffeurs doivent patienter jusqu’à quatre heures avant de récupérer un conteneur. Le Grap, qui réunit aujourd’hui 85 adhérents, recherche des bureaux au Havre. Il s’est également développé dans d’autres ports français. Prochain objectif, le port de Nantes Saint-Nazaire où les délais d’attente des transporteurs posent de sérieux problèmes.