L’Autorité environnementale demande des précisions

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« On apprend », reconnaît François Chevalier, directeur territoires, infrastructures et environnement au port de Nantes/ Saint-Nazaire. L’Autorité environnementale (AE), dépendant du ministère de l’Écologie, vient de pointer des « insuffisances importantes » dans l’étude d’impact environnemental de l’allongement prévu de 350 m du quai de son terminal à conteneurs, telle que le port entendait la présenter en débat public.

« C’est la première fois, depuis la création de l’AE en 2009, que nous lui présentons un projet. Nous disposons bien sûr de toutes les études et précisions demandées. Nous allons simplement les ajouter au dossier et pas simplement y faire référence », ajoute François chevalier. L’AE demande notamment au port de donner au public les moyens de réaliser le cadre plus général du plan stratégique du port dans lequel s’insère cette extension de quai, notamment la modification des terminaux voisins roulier et sablier. Avec l’ensemble des effets sur le fonctionnement hydraulique et écologique de l’estuaire de la Loire. L’AE demande notamment un exposé plus précis des opérations de dragage et d’immersion au large. Elle veut aussi mieux connaître l’impact environnemental d’un accroissement prévu de 400 % de l’activité du terminal à conteneurs, notamment en termes de nuisances sonores et d’incidence sur la qualité de l’air. L’AE demande aussi plus de détail sur les incidences de l’extension sur le réseau Natura 2000.

Le port de Nantes/Saint-Nazaire veut entamer les travaux d’extension de son quai en fin d’année. La demande de précisions de l’AE favorisera peut-être le respect de ce calendrier en approfondissant la question environnementale. Le jour où l’AE a donné son avis, le vert Gilles Denigot, président honoraire du CNTPA (Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés) a dit son opposition aux projets du port « bétonnant des zones naturelles d’intérêt écologique pour allonger des quais parce qu’on y installe des usines au lieu d’en réserver les espaces aux escales ». Les débats ne font que commencer.

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