Santos Brasil a récemment inauguré, dans le nord du Brésil, une nouvelle route fluviale destinée au transport des conteneurs. L’itinéraire relie le terminal Tecon Vila do Conde, situé dans la municipalité de Bacarena (État du Pará) à Altamira. Jusqu’à présent, seul le transport routier était proposé sur ce tronçon pour les marchandises conteneurisées. Désormais, le cabotage constitue une option envisageable. D’après l’entreprise Santos Brasil, cette initiative vient satisfaire une demande croissante provenant de projets locaux dans les domaines hydroélectriques, sidérurgiques ou minéraliers. Le p.-d.g., Antonio Carlos Sepulveda, déclare: « Cette opération ouvre une nouvelle perspective pour le port de Vila do Conde qui, à partir de maintenant, devient de facto un hub. » La route fluviale devrait rapidement être étendue jusqu’à Santarém et Itaituba (État du Pará), puis à Macapá (État de l’Amapá) et Manaus (État de l’Amazonas). Le maïs, le cacao et l’acier figureront parmi les principales marchandises sur ce trajet.
Santos Brasil continue d’étudier la viabilité de nouvelles routes fluviales afin d’étendre son réseau. Selon Mauro Salgado, directeur commercial de Santos Brasil, « le plan est de satisfaire la demande qui va surgir. Les marchandises conteneurisées que nous transportons à Vila do Conde sont principalement composées de bois certifié pour la construction civile, et exportées vers les États-Unis et l’Europe. Avec la création de cette nouvelle route, nous allons pouvoir bénéficier des exportateurs issus de l’ouest de l’État ». Pour ce faire, l’entreprise compte poursuivre l’extension de Tecon Vila do Conde, afin de doubler la capacité du terminal (qui est aujourd’hui de 250 000 EVP) dans les prochaines années.
