L’armement russe Sovcomflot est très connu pour sa flotte spécialisée de navires citernes. Il exploite également un vraquier sec, le SCF Suek, de 69 100 tpl. Le 19 novembre, la compagnie a réceptionné le premier de deux vraquiers neufs réalisés par le chantier Hyundai Mipo Dockyard, le NS-Energy, un navire de format Panamax de 74 000 tpl, qui mesure 225 m de long pour 32,25 m de large. Il sera suivi en janvier du NS-Yakutia. Ces deux vraquiers devraient être principalement utilisés depuis la Baltique (Ust-Luga) ou l’Extrême-Orient (Vanino). Ils peuvent acheminer toutes sortes de vracs (charbon, grains, minerais…). Pour son premier voyage, le NS-Energy devait transporter du charbon embarqué à Vanino pour le Japon.
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Sovcomflot réceptionne un premier vraquier neuf
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