Bonne nouvelle pour Haropa et son trafic, le port du Havre, leader mondial pour le trafic du vin et spiritueux en bouteille, partage désormais ses bonnes performances avec la bannière commune des trois ports. En 2011, la place havraise a vu ses flux augmenter de 14 %. Une tendance qui se confirme désormais avec Rouen et Paris. Haropa est donc le premier port mondial d’exportation pour ce type de marchandises. Cette année, le trafic est estimé à 850 M de bouteilles contre 800 M en 2011. La Chine et Hong Kong, notamment, représentent des clients privilégiés avec un volume de 100 M de bouteilles exportées. Haropa ne s’y trompe pas et sera présent au Hong Kong International Wine and Spirit Fair qui se tient cette semaine et réunit producteurs et négociants. Dans ces missions commerciales, Haropa met en avant des arguments de poids, notamment 2 600 000 m2 d’espaces dédiés au stockage et au transit de marchandises, dont 55 entrepôts réservés aux vins et alcools. Autres atouts, des connexions terrestres régulières assurées par la Wine Shuttle, des navettes ferroviaires ou fluviales au départ des régions de production (Alsace, Bourgogne, Bordelais, Champagne, Cognac). L’objectif d’Haropa est de traiter un milliard de bouteilles en 2015.
Ports
Un premier rang pour les vins et spiritueux
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