Moins de frais portuaires pour les armateurs « verts »

Le grand port maritime du Havre a entamé une démarche baptisée Enviromnental Ship Index (ESI) dont le but est d’inciter les armateurs à réduire les émissions de gaz des navires. Selon Hervé Cornède, le directeur commercial du GPMH, une trentaine d’armateurs, tant dans le domaine du roulier que dans les porte-conteneurs, y ont déjà souscrit. Pour les motiver, un bonus représentant 10 % de réduction des droits de port leur est proposé. Cette démarche de développement durable a été défendue lors de la septième édition du Green Port Congress qui s’est tenue début octobre à Marseille. Les bargers fluviales notamment, sont exemptées de frais de port. En favorisant le transport combiné, Haropa veut ainsi contribuer à réduire l’impact des nuisances sur l’environnement. Le transport par le fleuve de 500 t de marchandises libère les routes de 250 camions et permet d’économiser 500 t de CO₂. D’ici la fin de l’année, Haropa organisera symboliquement une remise des « Green Awards » pour récompenser les compagnies les plus vertueuses dans le domaine.