Namport (autorité portuaire de Namibie) a annoncé un programme de 3 Md$ namibiens (262,17 M€) pour le développement du terminal à conteneurs du port de Walvis Bay. Un nouveau quai pour le pétrole, des installations pour la répartition des navires et des plates-formes, sont prévus. Selon Bisey Uirab, président de Namport, la croissance continue du trafic a contribué à avancer la décision de développer les installations portuaires. Namport a déjà dépensé 400 M$ namibiens pour accroître sa capacité d’entreposage, de dragage et acquérir de nouveaux équipements de manutention. Trois quais ont été modifiés pour recevoir des navires plus grands et un nouveau terminal pour les remorqueurs a été acheté. Selon Bisey Uirab, cette croissance de trafic peut être attribuée aux corridors de transport reliant le port de Walvis Bay avec l’Angola (+ 37 % en volume), avec le Botswana et l’Afrique du Sud (+ 92 %), et enfin avec la Zambie et la République démocratique du Congo (+ 82 %).
20 % du trafic traité par les ports de Namibie sont des marchandises destinées au marché intérieur et 20 % pour les pays limitrophes. Les 60 % restant proviennent d’Europe et d’Asie et sont réexpédiés vers des ports voisins après transbordement sur des navires plus petits. Les ports namibiens traitent annuellement un volume d’environ 5,5 Mt composé principalement de véhicules et d’équipements pour les mines des pays voisins. À l’exportation, la Namibie charge surtout du cuivre depuis les mines de Zambie et de la RDC.
Selon Cleophas Mutjavikua, gouverneur régional de Walvis Bay, ce programme de développement du port namibien s’inscrit dans le cadre du TIPEEG, Targeted Intervention Program for Employement and Economic Growth (programme d’intervention ciblé pour le développement de l’emploi et de la croissance économique). Une initiative qui s’étalera sur un an. Elle prévoit la création de plusieurs milliers d’emplois temporaires pour stimuler la croissance économique au travers d’investissements dans des secteurs à for potentiel.
