Un service conjoint de Hapag-Lloyd et Hamburg Süd passe de la rive droite au Deurganckdok

Dans le cadre de la restructuration de ses activités dans le domaine des terminaux portuaires à Anvers, DP World a décidé de donner une autre fonction au terminal à conteneurs qu’il exploite à la darse Delwaide sur la rive droite. Il s’agit d’un quai de quelque 600 m équipé de deux portiques. Les trafics qui y sont traités, sont – et seront – rapidement transférés au grand terminal à marée Antwerp Gateway sur la rive gauche de l’Escaut. L’objectif est de rentabiliser cette vaste installation fortement sous-utilisée. Un premier transfert est annoncé, celui du service conjoint de Hapag-Lloyd et Hambourg Sud, assuré avec huit PC de 4 100 EVP entre l’Europe du Nord et la côte ouest de l’Amérique du Sud. Ce service génère à Anvers un trafic de quelque 57 000 EVP (2011). À la fin du mois d’octobre ce sera un service méditerranéen que Hamburg Süd exploite seul avec 5 PC de 4 000 EVP, qui sera transféré à l’Antwerp Gateway. L’année dernière ce service a généré un volume de 45 000 EVP. Seago Line (Mærsk Line) est co-chargeur. Hamburg Süd est déjà présent à ce grand terminal Antwerp Gateway avec son service Europe-côte est de l’Amérique du Sud pour lequel il aligne des unités de 7 700 EVP et qui a comme co-chargeurs Hapag-Lloyd et MSC. D’autres armements, qui escalent au terminal de la darse Delwaide, seront également transférés au Deurganckdok dans le courant des prochaines semaines.