Ainsi, sur les huit premiers mois de l’année, Celtic Link enregistre une hausse de 20 % du nombre de ses passagers. Ils sont déjà 66 000 à avoir embarqué sur le nouveau Celtic-Horizon alors qu’ils n’ont été que 55 000 l’année dernière sur la même période. Le navire de 186 m accueillant un millier de passagers et 800 voitures séduit. Le constat est le même chez Irish Ferries avec l’Oscar-Wilde, qui enregistre une hausse de 9 % du nombre de ses passagers sur le seul mois d’août. Cette fois, c’est la politique tarifaire qui booste les ventes (une traversée avec une personne et une voiture pour 99 €). Si la majeure partie de cette clientèle est irlandaise, les deux compagnies attirent de plus en plus de continentaux, et pas seulement français, à vouloir se rendre en vacances en Irlande.
Concernant le fret, Irish Ferries constate en revanche une baisse de 12 % principalement due à la chute du trafic des voitures neuves. Elles ont été 11 000 l’année dernière et ne sont plus que 6 500 sur la même période cette année. Une baisse de 40 % de cette activité qui s’explique par la crise économique dont souffre aussi l’Irlande qui achète moins de voitures neuves. Chez Irish Ferries, le fret est une valeur sûre avec une hausse de 23 % sur le seul mois d’août.
