Anvers: nouvelle liaison ferroviaire entre les deux rives de l’Escaut

L’exploitant de l’infrastructure ferroviaire Infrabel procède à la pose des voies sur une distance de 16,2 km de manière à réaliser une nouvelle liaison entre les rives droite et gauche de l’Escaut, appelée liaison du Liefkenshoek, qui servira surtout à faciliter les trafics entre les deux zones portuaires. Cette liaison ne sera achevée qu’au début de 2013, et ouverte aux trafics des opérateurs que dans le courant de l’été 2014, lorsque toutes les certifications seront intervenues. Cette nouvelle infrastructure comporte deux tunnels creusés à une profondeur de 40 m, qui présentent une longueur totale de 6 745 m et 6 752 m. Ils passent sous le bassin canal et sous l’Escaut. Ainsi seront considérablement améliorés les flux de trafic entre d’une part le Deurganckdok et la zone portuaire du Waasland sur la rive gauche, et d’autre part avec la gare de triage et de formation Anvers-Nord sur la rive droite. Les trains de marchandises ne devront donc plus passer par l’axe tunnel ferroviaire Kennedy et Berchem-Schijnpoort qui sera alors essentiellement dédié aux trafics passagers.